Конструктивные особенности тепловых сетей - 9 Июля 2009 - ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ - Защита подземных теплопроводов от коррозии
Пятница, 11.06.2010, 08:05
Защита подземных теплопроводов от коррозии
Главная | Регистрация | Вход Приветствую Вас Гость | RSS
Категории раздела
ОСНОВНЫЕ ЗАКОНОМЕРНОСТИ ПРОЦЕССА КОРРОЗИИ ПОДЗЕМНЫХ ТЕПЛОПРОВОДОВ [17]
КОРРОЗИОННЫЕ РАЗРУШЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ [8]
ИЗОЛЯЦИОННЫЕ ПОКРЫТИЯ [7]
Поиск
Календарь
« Июль 2009 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Архив записей
В избранное

Наш опрос
Оцените мой сайт
Всего ответов: 2
Главная » 2009 » Июль » 9 » Конструктивные особенности тепловых сетей
Конструктивные особенности тепловых сетей
16:47
Тепловые сети современных городов представляют собой сложные инженерные сооружения. Они являются составной частью системы централизованного теплоснабжения и предназначены для транспорта тепловой энергии от источников теплоты к потребителям. В качестве теплоносителя в тепловых сетях используется вода или пар. В СССР для централизованного теплоснабжения, особенно для .коммунально-бытового, преимущественно используется вода с температурой, в большинстве случаев превышающей 100°С. Это в основном и определяет особенности конструкции теплопроводов.
Необходимость защиты теплоизоляционного покрытия 'от разрушения и обеспечения температурной компенсации труб приводит к значительному усложнению конструкции теплопроводов, прокладываемых вследствие этого полностью или частично в каналах, тоннелях или защитных оболочках. Вместе с тем наличие целого ряда конструктивных элементов, характерных для тепловых сетей, 'обусловливает возможность образования многочисленных локальных участков коррозионных разрушений, способствует усилению коррозии блуждающими токами. Например, вследствие различных потенциалов стали в грунте и 'бетоне могут возникать макрокоррозионные пары между "трубопроводом и стальными элементами опорных конструкций или арматурой стенок канала, между отдельными участками трубопроводов. Возможно возникновение коррозионных макропар (термогальваническая коррозия) вследствие значительной разности температур между подающим и обратным трубопроводами, трубопроводами и элементами опорных конструкций, трубопроводами тепловых сетей и сопутствующими холодными трубопроводами.
Конструктивные особенности тепловых сетей затрудняют, а в ряде случаев полностью исключают применение ряда способов электрохимической защиты, эффективно используемых на «холодных», подземных металлических сооружениях.
При проведении анализа условий развития коррозионного процесса на трубопроводах тепловых сетей, изысканиях методов контроля коррозионной опасности, а также при выборе способов защиты от коррозии необходимо учитывать конструктивные особенности тепловых сетей.
Конструктивную основу тепловых сетей составляют стальные бесшовные или сварные трубы диаметром 50— 1400 мм. По числу трубопроводов водяные тепловые сети делятся на одно-, двух-, трех- и четырехтрубные. В "СССР Для одновременной подачи теплоты на отопление, вентиляцию и бытовое горячее водоснабжение жилых районов и промышленных -предприятий используются только двухтрубные сети.Внутриквартальные сети при схеме тепло-снабжения с центральным тепловым пунктом. (ЦТП) — четырехтрубные.
При решении вопросов противокоррозионной защиты наиболее существенным является способ прокладки тепловых сетей и связанная с этим возможность контакта изоляционной конструкции и трубопроводов с окружающей средой (грунтом). В настоящее время не существует четкого и общепринятого разграничения тепловых сетей по способу их прокладки на канальные и бесканальные. Однако способом прокладки либо предусмотрен, либо не предусмотрен непосредственный контакт изоляционной конструкции с грунтом (хотя возможность возникновения такого контакта в процессе эксплуатации не исключена). Наиболее целесообразным для отражения физических процессов признаком, разделяющим прокладки на канальные и бесканальные, является наличие воздушного зазора между изоляционной конструкцией и окружающей средой в первом случае и отсутствие такого зазора во втором. -
Воздушный зазор в канальных прокладках образуется между наружной поверхностью изоляционной конструкции и внутренней поверхностью ограждающих конструкций, воспринимающих механические нагрузки от грунта, дорожного покрытия, транспорта и предназначенных, кроме того, для защиты теплоизоляции от увлажнения. Обычно роль ограждающих конструкций выполняют днище, стены и перекрытия непроходных, полупроходных, проходных каналов, тоннелей или трубы-оболочки. Во всех этих случаях трубы прокладывают с применением подвесной изоляционной конструкции, свободно перемещающейся вместе с трубопроводами при их термических деформациях.
Из канальных прокладок наибольшее применение получили непроходные и полунроходные каналы из сборных бетонных и железобетонных плит и стеновых блоков лотковых элементов (рис. 2.1). Номенклатура сборных железобетонных изделий каналов и туннелей состоит из лотковых элементов и плоских плит. Габаритные размеры лотков по ширине составляют 400—4000, по высоте 360— 1700 мм. Лотки могут иметь длину 3000 и 6000 мм. Лотковые элементы могут перекрываться плоскими плитами или опираться на плиты, являющиеся дном канала. Каналы могут быть смонтированы из нижних и верхних- лотковых элементов, соединенных между собой коротышами из швеллеров. Швы между сборными элементами заполняются раствором, а деформационные tUsk — битумом. Основным недостатком строительных конструкций каналов является их многошовность и несовершенная конструкция швов. Для примера отметим, что даже при относительно небольших габаритных размерах канала из лотковых элементов (шириной 1,5, высотой 1 и длиной 3 и) с перекрытием плоскими плитами общий периметр швов (продольных и поперечных) на 100 м длины канала составляет около 400 м.
В целях предотвращения увлажнения ограждающих конструкций и попадания влаги в канал наружные поверхности стен и перекрытий каналов при прокладках тепловых сетей вне зоны грунтовых вод должны быть покрыты битумной обмазкой. При этом в случаях прокладки не под -дорогами и тротуарами с усовершенствованным покрытием должна предусматриваться оклеечная гидроизоляция из битумных рулонных материалов с защитным покрытием перекрытий каналов, а также стен на высоту 150—200 мм от перекрытия. Если тепловые сети прокладывают ниже максимального уровня, грунтовых вод, то в этих случаях предусматривают попутный дренаж, обеспечивающий снижение уровня грунтовых вод, а - также отвод поверхностных вод. Независимо-от уровня грунтовых вод дренирование осуществляют также и при прокладке теплосетей в глинистых грунтах. При наличии дренажной системы наружные стены и перекрытия каналов должны иметь гидроизоляцию. При отсутствии возможности применения дренажа должна предусматриваться оклеечная гидроизоляция из битумных рулонных материалов с защитными ограждениями (кирпичная кладка) [11]. Для отвода случайных вод днищу каналов придается продольный уклон. Вода из каналов отводится в приямки, расстояние между которыми не
должно превышать 150 м, а из приямков в ливневую канализацию или водоемы,
Канал обеспечивает свое назначение лишь в том случае, если между изоляционной конструкцией и строительными конструкциями канала на всем его -протяжении сохраняется воздушный зазор и отводятся наружу случайные воды. Размер воздушного зазора между изоляционной конструкцией и внутренними поверхностями ограждающих конструкций канала зависит от его типа: наибольший зазор— в проходном канале, наименьший — в непроходном.
В табл. 2.1 приведены минимально допустимыесеть разбивают на отдельные участки, температурные удлинения которых могут быть восприняты каким-либо компенсационным устройством.
По принципу действия компенсационные устройства подразделяются на две группы: 1) гибкие или упругие, которые воспринимают температурные удлинения трубопроводов за счет изгиба участков труб или деформации специальных пружинящих элементов, имеющих форму линз, волн и т. д.; 2) осевые скользящего типа, в которых температурния в свету (зазоры) между строительными конструкциями непроходных каналов и поверхностью изоляционной конструкции трубопровода [11]. В отличие от других протяженных подземных металлических сооружений теплопроводы имеют значительные термические удлинения вследствие колебаний в большом диапазоне температуры теплоносителя. Температурные колебания и вызванные этим деформации безусловно способствуют снижению коррозионной стойкости трубопроводов тепловых сетей, что связано в первую очередь с уменьшением прочности изоляционных конструкций, применением специальных конструкций для Компенсации удлинений и снятия механических напряжений.
Категория : КОРРОЗИОННЫЕ РАЗРУШЕНИЯ ТРУБОПРОВОДОВ ТЕПЛОВЫХ СЕТЕЙ | Просмотров : 562 | Добавил : Аdmin | Рейтинг : 0.0/0 |
Всего комментариев : 0
Имя *:
Email:
Код *:
Copyright Защита подземных теплопроводов от коррозии © 2010